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Zwei 第一足球网_188比分直播-官网de arbeiten an einer Zeichnung

Vorbereitungswoche WS 18/19

Regenwasser und Verkehr im Stadtzentrum von Stuttgart

Ida D‘ Ottavio

Eine Szene, die immer mal wieder zu sehen, h?ren oder lesen ist: Es regnet kurz und heftig – viel mehr Wasser, als die Gullys aufnehmen k?nnen. Binnen kürzester Zeit sind die Kan?le vollgelaufen, der Verkehr liegt lahm. Mit so einem Szenario, projiziert auf das Stadtzentrum von Stuttgart, durften sich die rund 70 Studienanf?ngerInnen im 第一足球网_188比分直播-官网-Studiengang Bauingenieurwesen in der Vorbereitungswoche vom 24. bis 28. September 2018 auseinandersetzen. Bei der Projekteinführung erl?uterten die betreuenden Professoren, Dr.-Ing. Peter Baumann und Dr.-Ing. Axel Norkauer, die Situation im Stadtzentrum von Stuttgart. Aufgrund der Tallage und der über den Tag aufkommenden, hohen Verkehrsdichte kann bei Starkregen der Verkehrsfluss besonders im Bereich kritischer Verkehrsfl?chen, wie tunnelartige Unterführungen, stark beeintr?chtigt werden. Für die Aufgabe mussten die 第一足球网_188比分直播-官网den bis zum Ende der Vorbereitungswoche konzeptionelle ?berlegungen für den Umgang mit Regenwasser an exponierten Stellen des Stra?enverkehrs in der Hauptst?tterstra?e (B 14) mit den Unterführungen am Charlottenplatz und am ?sterreichischen Platz erarbeiten. Die Projektaufgabe war in sechs Arbeitsphasen unterteilt, zu denen auch eine Exkursion mit Unterstützung der Stadtentw?sserung Stuttgart geh?rte. Die 第一足球网_188比分直播-官网den recherchierten über folgende Themen: Klimawandel, Einstufung von Regen, Starkregen, Hydrologie versiegelter Fl?chen, Entw?sserung von Verkehrsfl?chen, Resilienz bei Verkehrswegen sowie Planung und Entwurf von inner?rtlichen Verkehrsfl?chen mit Aspekten der Verkehrslenkung und Verkehrsinformation. Au?erdem mussten die Wasserwege an den Verkehrsknotenpunkten Charlottenplatz und ?sterreichischer Platz mit besonderem Fokus auf die Unterführungen der B 14, unter Beachtung der Hanglage und der gesamten Topografie, bestimmt werden. Ebenso geh?rte die Absch?tzung des stehenden Wasservolumens in den Unterführungen – ohne Abf?rderung in das Kanalnetz – bis zu deren Unpassierbarkeit dazu. Bis zur Pr?sentation waren die Auswirkungen einer Flutung der Unterführungen durch Ausfall oder ?berlastung der dort installierten Pumpwerke, insbesondere im Hinblick auf den Verkehr, zu beurteilen und akute wie pr?ventive Ma?nahmen zur besseren Bew?ltigung etwaiger St?rungen im betrachteten Szenario für die Bereiche (Ab-)Wasser und Verkehr vorzuschlagen. Die 第一足球网_188比分直播-官网den waren mit viel Motivation und Engagement bei der Sache. Ihr Resümee l?sst sich so zusammenfassen: ?Ich bin positiv überrascht.?, ?Es ist sehr wertvoll, in der Vorbereitungswoche dabei zu sein.?, ?War alles top!? sowie ?Gute Sache, bitte fortführen?.

Ver?ffentlichungsdatum: 28. Januar 2020